«Дом на колесах» или бюджетный фундамент из автомобильных покрышек

Изготовление фундамента — целая наука. Этот конструктивный элемент принимает на себя вес всей постройки, обеспечивая устойчивость строения и защищая от негативных факторов. Качественный и грамотно спроектированный фундамент способен предотвратить усадку сооружения, обеспечивает устойчивость при сейсмической активности и исключает вредоносное воздействие грунтовых вод. Однако сооружение фундамента — процедура трудоемкая, дорогостоящая, поскольку необходимо:

Содержание:

• Особенности
• Плюсы
• Минусы
• Виды
• Столбчатый
• Плитный
• Ленточный
• Особенности строительства
• Заливка бетоном
• Этапы строительства
• Основание для беседки
• Подсобные строения
• Основа под баню

• нанять специалистов, готовых взяться за проектирование, разработку, реализацию проекта;
• приобрести необходимые материалы — бетон в большом количестве или винтовые сваи;
• затратить время на монтаж, привлекая немалые человеческие ресурсы.

Если речь идет о фундаменте для частного малоэтажного дома, загородного коттеджа или дачи, то здесь компромиссы недопустимы: приходится вложиться в создание надежного, крепкого, долговечного основания. Но как быть, если нужно сделать фундамент для небольшого сооружения — гаража, мастерской, бани, кладовой или подсобного помещения? Выходом из ситуации могут стать народные решения, и одно из них — фундамент из автомобильных покрышек.

Быть может, на первый взгляд подобная разработка не вызывает доверия, но на поверку она оказывается достаточно качественной, способной выдержать массу небольшой постройки. Главное, многие владельцы земельных участков успели опробовать данную технологию и убедились в ее надежности, а также колоссальной экономии денежных средств.

Особенности

Рассмотрим факторы, сделавшие фундамент из автомобильных покрышек таким популярным. В силу вступает дешевизна, ведь для создания достаточно прочного и качественного основания под дом требуются минимальные вложения, а все необходимые материалы находятся в свободном доступе. Речь идет о:

• автомобильных покрышках — можно (и нужно) использовать шины б/у, поскольку они дешевые;
• всех составляющих бетона — песке, цементе и щебне;
• рабочей арматуре с рифленой поверхностью;
• битом кирпиче — оптимально подойдет в качестве заполнителя;
• рубероиде — используется в качестве гидроизоляционного слоя, а также помогает сделать качественный выравнивающий слой.

Как видите, в этом списке приведены дешевые материалы, имеющиеся на любом строительном рынке. Их можно приобрести даже онлайн, ведь есть множество интернет-магазинов, торгующих стройматериалами. Это относится и к покрышкам: их можно без труда найти в интернете в любом количестве.

Фундамент подобного типа подходит для возведения даже небольших дачных домов каркасного типа. Важным условием является характер почвы на земельном участке. Если грунт нестабилен, то со временем могут появиться перепады уровня, которые приведут к деформации самого сооружения.

Плюсы

Экономия — главное преимущество шинного фундамента. Приобрести изношенные покрышки можно в любой СТО. Наверняка у автомобилистов найдется несколько шин, которые давно пришли в негодность, но избавиться от них было недосуг. К тому же можно обратиться к знакомым, коллегам и друзьям, заполучив необходимое количество покрышек практически бесплатно.

К числу других достоинств подобного фундамента стоит отнести:

1. Достаточно большой срок эксплуатации. В это сложно поверить, но факт остается фактом — правильно сконструированный фундамент из покрышек способен простоять долгие годы, не утрачивая своих потребительских качеств. Совместив это качество с грамотной гидроизоляцией и «легкой» конструкцией самого строения (например, срубом), мы получаем прекрасное и недорогое решение.
2. Компенсацию нагрузок. Удивительно, но фундамент из автомобильных покрышек помогает незначительно гасить сейсмическую активность, предотвращая деформацию строения, а также компенсировать температурные колебания.
3. Простота монтажа. Сделать подобный фундамент можно собственными руками, причем вся технология не отнимает много времени и сил. При желании можно сделать фундамент в одиночку.

Еще одним приятным плюсом является забота об экологии. Утилизация резиновых отходов — сложный и затратный процесс, а сжигание покрышек наносит большой вред окружающей среде. Повторное использование старых шин помогает внести небольшой, но очень важный вклад в защиту экологии.

Минусы

Недостатки у данной технологии тоже имеются. Под воздействием прямых солнечных лучей резина нагревается и источает характерный запах. Это нужно учитывать при конструировании фундамента и постройки в целом. При необходимости можно соорудить подобие козырька, защищающего покрышки от палящего солнца.

Подобный фундамент подходит для легких каркасных строений. На покрышки нельзя устанавливать несущие стены, бетонные перекрытия, кирпичную/каменную кладку. Это несколько ограничивает сферу применения старых шин в качестве основы для фундамента.

Виды

Фундаменты из автомобильных покрышек бывают нескольких типов. Это важное достоинство, поскольку оно помогает подобрать вариант сооружения основания под каждый конкретный объект, учитывая его особенности: массу, нагрузки, архитектурное решение. Выделяется 3 ключевых типа фундамента, которые следует рассмотреть по отдельности.

Столбчатый

В данном случае покрышки складываются друг на друга. Вертикальным сердечником служит рабочая рифленая арматура, удерживающая конструкцию. Для изготовления подобного фундамента рекомендуется использовать шины от:

• грузовых автомобилей;
• спецтехники (например, автопогрузчиков);
• сельскохозяйственной техники (тракторов) и пр.

Плитный

Этот фундамент подходит для болотистых грунтов. Главная особенность — он обладает увеличенной полезной площадью: шины располагаются рядом друг с другом или на небольшом расстоянии с равным шагом. Так нагрузка сооружения распределяется равномерно, что исключает проседание конструкции. При необходимости полученную площадку можно залить бетоном с металлической сеткой, получив идеально ровную армированную стяжку.

Ленточный

Классическое решение для возведения небольших конструкций. Шины укладываются рядом вдоль наружных стен будущего здания. При необходимости их можно уложить в 2-3 ряда, увеличивая подъем над уровнем грунта и обеспечивая гидроизоляцию и естественное проветривание основания.

Особенности строительства

Принцип данных фундаментов предельно прост: автомобильные покрышки выступают в качестве формы, которая заполняется битым кирпичом или гравием и заливается бетоном. В результате наполнитель и строительная смесь не выливаются за пределы шин, формируя единый бетонный столб.

Чтобы конструкция была надежнее, устойчивее и долговечнее, рекомендуется использовать стальную арматуру. Она устанавливается в центре покрышек или по 4 краям внутреннего радиуса, каждый прут напротив друг друга. Это придает конструкции дополнительную жесткость. Не забывайте, что перед устройством фундамента нужно очистить и разровнять земельный участок.

Заливка бетоном

Загрузка смеси из цемента, песка, щебня и воды не вызывает трудностей, поскольку внутренний диаметр покрышек достаточно широкий. Главное — использовать мелкую фракцию щебня, чтобы раствор полностью заполнил все пустоты внутри шин.

При сооружении фундамента из нескольких рядов покрышек, нужно позаботиться о герметизации стыков. Шины устанавливаются в единый ряд по уровню, стыки между ними обмазываются любой строительной гидроизоляцией и при необходимости забиваются паклей. Так бетонный раствор не просочиться сквозь стыки, останется внутри и затвердеет полностью.

После заливки необходимо положить поверх покрышек какую-нибудь плоскую плиту и установить на нее гнет в виде нескольких кирпичей или шлакоблоков. Это обеспечит прессование и равномерное распределение бетонного раствора по всему доступному пространству внутри покрышек, а также исключит последующее сплющивание в ходе строительства.

Этапы строительства

В целом принцип создания подобного фундамента предельно прост и понятен из инструкции, представленной выше. Данный метод подходит для основания всех типов: ленточных, столбчатых, плитных. Существует несколько нюансов, которые стоит принять во внимание при сооружении различных конструкций.

Основание для беседки

В этом случае подойдет ленточный фундамент, поскольку конструкция беседки не обладает большой массой. Если беседка будет располагаться в непосредственной близости от воды, то рекомендуется установить 2 ряда покрышек с двойной гидроизоляцией.

Подсобные строения

Такие конструкции также не обладают большой массой, поэтому их можно возвести на столбчатом фундаменте, или же установить всего несколько шин в ключевых участках сооружения (например, по каждому углу).

Основа под баню

В данном случае гидроизоляция играет первоочередную роль, поскольку бани чаще всего собираются из бревен. На готовый ленточный фундамент из покрышек необходимо постелить резиновую прослойку, после чего сооружается черновой пол и чистовой настил.

Как видите, подобный фундамент действительно подходит для множества конструкций, а, главное — он дешев и подходит для частного строительства и решения несложных задач. Овладев этой технологией, вы сможете построить на своем участке все необходимое для комфортной жизни и спокойного отдыха.