Гуру красокКраскиАвтомобильная покраска

Можно ли с помощью Керхера покрасить авто

Если вам необходимо быстро обновить лакокрасочное покрытие на авто, при этом качество не имеет принципиального значения, можно использовать для этой цели мойку высокого давления.

Но перед этим нужно ознакомиться с основными особенностями работы и разобраться с некоторыми нюансами. Тогда вы сможете решить, подходит этот вариант или лучше все-таки выбрать традиционную технологию с компрессором и краскопультом.

Главные особенности

 

Окрашивание с помощью Керхера или любой другой мойки подобного типа существенно отличается от других способов. Нужно учитывать и особенности нанесения краски, так как это имеет большое значение.

Главные отличия метода такие:

  1. Средний расход жидкости в оборудовании – от 3 до 6 литров. То есть, вам придется провести работу буквально за 1-2 минуты. Распылитель подает большое количество краски, поэтому двигаться нужно быстро, иначе на поверхности образуются огромные потеки.
  2. Краску следует разбавлять растворителем, чтобы она была лишь немного гуще воды. Если состав слишком вязкий, он может плохо проходить через распылитель или просто забить его буквально за несколько секунд.
  3. При таком нанесении невозможно добиться идеального результата. В лучшем случае будет шероховатая структура, в худшем – многочисленные потеки во всей поверхности.
  4. Лучше всего подойдут небольшие модели с минимальным расходом жидкости в минуту. Тут не нужна мощность и высокое давление. Наоборот, чем эти показатели ниже, тем лучше.
  5. Машину готовят точно так же, как и обычно. Поверхность обязательно затереть и обезжирить. Окна и другие элементы, которые не нужно красить, заклейте клеенкой или другим материалом. Колеса также укройте пленкой и зафиксируйте скотчем изнутри.

Важно! Работу вы проводите на свой страх и риск. Нет гарантии, что мойка не выйдет из строя из-за использования краски. Такой метод применяется не так часто, чтобы делать какие-то точные выводы.

Также учтите и то, что после окрашивания нужно обязательно промыть оборудование. Если этого не сделать, мойка впоследствии выйдет из строя. Для промывания используйте растворитель подходящей марки. Обычно нужно пропустить через систему от 500 мл до литра. Распылять до тех пор, пока из сопла не пойдет чистый растворитель без остатков краски.

к содержанию ↑

Подготовка оборудования и краски

Для начала решите, из какой емкости будет осуществляться забор краски. Она должна быть герметичной, чтобы обеспечить непрерывную подачу состава. Проще всего использовать пластиковую канистру емкостью 5-10 л. Дальнейший ход работ:

  1. В пробке сделайте отверстие и вставьте шланг, через который будет подаваться краска. Стык уплотните резиновыми кольцами и для надежности промажьте герметиком. Конец шланга внутри канистры срежьте под углом, чтобы он не уперся в поверхность, от этого подача краски прекратится.
  2. В верхней части вставьте штуцер для подачи сжатого воздуха. Его также нужно аккуратно уплотнить, чтобы стык был герметичным. Если в мойке есть насос и она может подкачивать воду самостоятельно, штуцер не нужен.
  3. Второй конец шланга подключите к забору воды в мойке, соединение прижмите специальным фиксатором или обычным хомутом.
  4. Краску перед использованием разбавьте растворителем, пропорцию подбирайте по ситуации. Состав должен стать достаточно жидким, иногда приходится доливать от 50 до 100% объема. Мешайте шуруповертом или дрелью с надетой миксерной насадкой, так можно быстро и качественно получить однородную жидкость.

Работу проводите на открытом воздухе или в помещении с хорошей вентиляцией. Предварительно подготовьте одежду: брызги будут везде, особенно если заниматься окрашиванием в помещении. Не забудьте про защитные очки и респиратор.

к содержанию ↑

Как красить

Привлеките помощника: нужен человек, который будет по сигналу включать Керхер и компрессор (при необходимости), а также следить за уровнем краски и работой оборудования. Проинструктируйте его, чтобы при любом изменении звука в мойке или других проблемах он сразу отключал подачу питания. Что касается процесса, соблюдайте следующие рекомендации:

  1. Обязательно попробуйте, как распыляется состав, на любой ровной поверхности – стене, куске картона и т.д. Постарайтесь отрегулировать распылитель так, чтобы дисперсия была максимально мелкой, без капель краски.
  2. При окрашивании двигайтесь горизонтальными ярусами от нижней части к верхней. Ведите штангу быстро, так как краска подается в большом количестве и, если вы хотя бы на секунду задержитесь на одном месте, там неминуемо появятся большие потеки.
  3. Освободите пространство вокруг, чтобы ничего не мешало. Держите распылитель на некотором расстоянии от поверхности, чем равномернее будет распыляться состав, тем лучше.
  4. Заранее подготовьте скамью или что-то еще для окрашивания крыши. Сделать это с земли проблематично.

К сведению! При перемещении следите, чтобы шланг не терся о кузов транспортного средства.

В целом этот вариант может быть использован для окрашивания машины, но только в том случае, если качество не имеет особого значения, а других вариантов нанесения состава нет. Главное – делать все быстро, стараться распределять краску как можно равномернее и хорошо разбавлять ее, чтобы не засорился распылитель.

Добавить комментарий

Adblock
detector