Трещина на подошве любимой обуви – печальное и весьма распространенное явление. Если гарантия на изделие уже не действует, придется сдать его в ремонт или просто выбросить. Порой мастера сразу отказываются от такой работы, либо стоимость услуги оказывается слишком высокой и невыгодной для владельца. В таком случае можно отремонтировать обувь самостоятельно, причем с отличным результатом, и проносить еще несколько месяцев.
Клеевой метод с «Десмоколом»
Клей «Десмокол» — это идеальное средство для устранения дырок, трещин, царапин на обуви. Его основу составляет полиуретан – синтетическая смола, которая не боится воды, обладает абсолютной влагостойкостью, при этом намертво сцепливается с любыми поверхностями.
Совет! Поскольку «Десмокол» прозрачный, он подойдет для заклеивания подошв всех оттенков и будет незаметным даже на белой обуви. Вместо этого клея можно взять другой состав на полиуретановой основе.
Также для работы подготавливают:
- обезжириватель (спирт, уайт-спирит, ацетон);
- строительный фен (можно взять даже бытовой);
- мыло и губку;
- ватный тампон;
- перчатки и респиратор;
- кисточку для клея.
Для начала подошву тщательно отмывают от всех загрязнений, хорошо вытирают и дают просохнуть. После высыхания обрабатывают растворителем, хорошо смочив им тампон. Во время работы с жидкостью строго соблюдают меры индивидуальной защиты.
Далее приступают к основному этапу. С помощью кисточки внутрь трещины и на небольшой участок вокруг нее наносят клей. Сразу поверхности не прижимают, а выжидают пару минут до частичного схватывания средства.
После берут фен, включают при максимальной температуре и прогревают клеевой слой. Когда клей начнет немного блестеть, хорошо сжимают подошву и удерживают пару минут. Потом ставят обувь в прижатом состоянии для просушки на 24 часа.
«Десмокол» и нитки
Этот метод считается еще более надежным, дает отличный результат, правда, более сложен в исполнении. Он хорошо подходит для темных подошв из резины или полиуретана. Для ремонта подошвы подготавливают такой список принадлежностей:
- острый нож;
- наждачку с мелким зерном;
- любой обезжириватель;
- «Десмокол» или другой полиуретановый клей;
- капроновые нитки;
- сапожный крючок;
- шило;
- зажигалку или спички;
- карандаш.
Первым делом подошву моют, сушат, зачищают наждачной бумагой в области дефекта. Сгибают подошву по трещине, убирают всю грязь изнутри. Если тут уже есть старый клей, его полностью выковыривают ножом. Обрабатывают проблемный участок обезжиривающим составом, вводят достаточное количество клея и прижимают стенки трещины друг к другу.
После первоначального схватывания клея приступают ко второму этапу ремонта подошвы:
- Карандашом рисуют поперек линии дефекта зигзагообразный контур (по всей длине трещины).
- Ножом аккуратно прорезают неглубокие борозды по разметке (глубина – не более 2 мм).
- Используя шило и крючок, сшивают место разлома, укладывая нить в полученные бороздки (это нужно, чтобы она не стерлась при ходьбе).
- Выполняют еще один ряд стежков прямо по первому – так срок службы нити увеличится.
- Завязывают узел, скрывают его в борозде, край подпаливают огнем и сразу же прижимают его.
- При желании сверху смазывают нитку тонким слоем полиуретанового клея.
Ремонт глубокой трещины
Случается, подошва лопается так глубоко, что чуть ли не разваливается на две половины. В этой ситуации ее лучше заклеивать с применением заплатки, которую вырезают из резины от велосипедной камеры.
Чистую, высушенную и обезжиренную обувь подготавливают к работе таким образом: острым сапожным ножиком вдоль каждого края трещины срезают по 5 мм, делают стенки дефекта ровными. Глубина среза при этом не должна превышать 1 мм. После вырезают заплатку. Ее ширина складывается из глубины разлома плюс 15 мм запаса.
Важно! Заплатку предварительно тоже очищают и обезжиривают.
Далее действуют так:
- Кусочек резины смазывают полиуретановым клеем – с одной стороны полностью, со второй стороны – с отступом в 5 мм от края.
- Подошву сгибают, раскрывая трещину, изнутри промазывают клеем и оставляют на 5-10 минут.
- Полоску от камеры тоже сгибают пополам, засовывают внутрь дефекта, затем подошву распрямляют.
- Края резиновой полосы хорошо прижимают к поверхности подошвы.
- Обувь помещают под гнет на 24 часа, после чего она готова к носке.
Проявив аккуратность и капельку фантазии, можно самому отремонтировать обувь, которая, на первый взгляд, уже никуда не годится. Нужно только приобрести качественный клей, после чего потратить 5 минут своего времени и получить прекрасный результат.
